Na Slovensku je menší výber ojazdených áut ako v ČR, rýchlejšie sa ale predávajú

V čom ďalšom sa tieto trhy líšili a v čom si boli vlani naopak podobné, zmapovala spoločnosť Cebia, ktorá oba trhy dlhodobo monitoruje a ktorá v oboch krajinách bojuje proti podvodom pri predaji ojazdených áut preverovaním ich histórie online na www.cebia.com.

V čom sa naopak oba trhy nelíšili, bola priemerná inzerovaná cena ojazdených áut. Zatiaľ čo na Slovensku dosiahla 11 800 euro, v Českej republike sa vyšplhala na 296 000 Kč, čo pri prepočte na eurá kurzom 25 Kč za 1 euro vychádza na 11 840 euro. V Česku však cena vyrástla medziročne o 4,2 %, na Slovensku došlo k menšiemu zdraženiu o 2,6 %.

Počet áut v inzercii narástol v Česku medziročne o 5,2 %, na Slovensku bol nárast oproti Česku len zhruba polovičný (2,53 %). V Českej republike sa vlani tiež v medziročnom porovnaní darilo viacerým predajom, ktoré sa zvýšili o 4,3 %, keď sa predalo na 683 000 ojazdených osobných áut. Oproti tomu na Slovensku predstavoval nárast len 0,8 %, predalo sa tu vlani zhruba 277 000 ojazdených osobných áut.

Slovensko vedie v podiele luxusných áut, Česko v dovozoch

Veľký rozdiel bol vlani aj v dovozoch zo zahraničia. Zatiaľ čo do Česka sa doviezlo medziročne o 5,6 % viac áut (148 312 kusov), počet áut dovezených na Slovensko medziročne klesol o 2,23 % na 58 039 áut. Na Slovensko sa ale dovážajú mladšie vozidlá ako do Českej republiky. Podiel tých, ktoré vykazovali viac ako 10 rokov veku, predstavoval 30,38%, zatiaľ čo u ojazdených vozidiel dovezených do Česka išlo o 49,1%. Najčastejšie sa do oboch krajín dovážali vozidlá Škoda a Volkswagen. Na treťom pomyselnom mieste sa na Slovensku umiestnilo prémiové Audi, v Českej republike automobilka Ford. Štvrté aj piate miesto potom v oboch krajinách patrilo luxusným značkám BMW a Mercedes-Benz.

Slovenský trh sa od českého dlhodobo líši tým, že je tu väčšia ponuka a dopyt po prémiových a luxusných vozidlách. Medzi desiatku najpredávanejších modelov sa tu dlhodobo dostáva Audi A6, BMW radu 3 a v tesnom závese sa drží BMW radu 5. V Česku je v rámci najpredávanejších desiatich modelov väčšie zastúpenie značky Škoda. Slovenský trh je tiež viac diverzifikovaný, pretože TOP 10 ojazdených modelov tu zaberá len štvrtinu trhu (24,83 %), zatiaľ čo v Česku je to prakticky rovná tretina (33,03 %).

Na Slovensku sa autá rýchlejšie predávajú

Významný rozdiel je aj v čase predaja. Veľká ponuka sa v Česku podieľa na dlhšej dobe predaja, ktorá vlani v priemere dosiahla 72 dní, keď sa medziročne ešte o 2 dni zvýšila. Naopak na Slovensku sa ojazdené autá predávali vlani medziročne rýchlejšie o 2 dni, a to v priemere za 59 dní.

Priemerný počet kilometrov na tachometri nie je dramaticky rozdielny. Na Slovensku sa oproti predminulému roku znížil o 6000 km na 149 000 km. V Českej republike predstavoval 146 000 km a medziročne zostal bez zmeny. V Česku je však častejšie stáčanie tachometrov.

Podobný bol aj priemerný vek predávaných vozidiel, ktoré sa medziročne prakticky nezmenilo v oboch krajinách. Na Slovensku dosiahlo 9,7 rokov, v Českej republike 9,5 rokov, teda o necelé dva a pol mesiaca menej.

Slovensko stále preferuje naftu, v Česku už prevláda benzín

Naopak významný rozdiel bol tradične v zastúpení vozidiel na naftu a na benzín. Na Slovensku jasne prevládajú vozidlá s motorom na naftu (54,97 %, ČR 45,25 %), zatiaľ čo v Česku sa už predávajú najčastejšie vozidlá na benzín (47,73 %, v SR 37,50 %). Podiel ojazdených hybridných a elektro vozidiel je v oboch krajinách takmer totožný. Na Slovensku má jeden z týchto pohonov každé 16. predávané ojazdené auto, v Českej republike potom každé 18. predávané ojazdené auto.

Rozdiel je tiež v podiele áut, u ktorých predajcovia uvádzajú, že sú po prvom majiteľovi. Zatiaľ čo na Slovensku ide o necelú tretinu (31,39 %), v Českej republike sa jedná takmer o polovicu inzertnej ponuky (45,74 %). V oboch prípadoch je ale realita iná, a zatiaľ čo na Slovensku ide o lživú informáciu u polovice týchto inzerátov, v Českej republike je prvý majiteľ nesprávne uvedený pri dvoch takýchto áut z troch.

Rozdiely sa tradične vyskytovali aj v prípade najpredávanejších farieb. Na Slovensku je najčastejšou farbou na predávaných ojazdených osobných autách biela (26,30%). Česku v posledných rokoch kraľuje šedá farba, a nie inak tomu bolo aj vlani (22,60 %). Český trh je z pohľadu farieb viac diverzifikovaný, predáva sa tu napríklad viac modrých, červených a strieborných áut. Na Slovensku sa naopak vyskytuje viac hnedých ojazdených vozidiel.

Barbora Minksová
riaditeľka marketingu a komunikácie
tel.: +420 720 964 770