Spoločnosť Cebia varuje pred zaplavenými autami

Ľudia by si mali dať pozor najmä na autá dovezené zo zahraničia, konkrétne z Poľska, Rumunska, Českej republiky, ale aj Nemecka a Rakúska. Opatrní by však mali byť aj pri autách, ktoré boli prevádzkované na Slovensku. Uvedenie zaplavených áut do pôvodného stavu je prakticky nemožné a problémy sa môžu prejaviť až po niekoľkých mesiacoch, kedy výmena dielov môže znamenať obrovské finančné náklady.

Tohtoročné záplavy postihli viaceré európske krajiny a zničili tisíce vozidiel. Okrem Slovenska sa prehnali Českou republikou, Poľskom, Nemeckom, Rakúskom a Rumunskom. Zatiaľ čo niektoré vozidlá boli úplne zničené, mnohé boli zaplavené alebo len čiastočne mechanicky poškodené. „Zaplavené autá sa často vyvážajú z krajiny a predávajú sa inde. Je pravdepodobné, že niektoré autá z týchto krajín sa dostanú aj na Slovensko a môžu sa vydávať aj za autá s nemeckým pôvodom,“ varuje Martin Pajer, riaditeľ spoločnosti Cebia, ktorá tento rok už 33. rok pomáha motoristom v boji proti podvodom a ktorá prevádzkuje systém na kontrolu histórie vozidiel so slovenským aj zahraničným pôvodom na stránke sk.cebia.com.

„Vidíme to po každej povodni. Tieto autá sú zlatou baňou pre nepoctivých predajcov, ktorí na nich zarábajú desiatky či dokonca stovky tisíc korún. Zaplavené auto buď lacno kúpia v dražbe po poistnej udalosti, alebo priamo od majiteľa, ak nebolo poistené. Vysušia ho a uvedú do stavu, v ktorom na prvý pohľad nie sú viditeľné žiadne stopy po zatopení,“ varuje Martin Pajer a dodáva, že pre bežného kupujúceho je takmer nemožné odhaliť predchádzajúce zatopenie. Autá zvyčajne nie sú viditeľne poškodené na karosérii a často sa dajú pomerne dobre vyčistiť a vysušiť. A to je hlavný problém, že na prvý pohľad môžu tieto autá vyzerať ako veľmi dobrá kúpa. K riziku kúpy takéhoto auta prispieva aj skutočnosť, že nemusí ísť vždy o otvorený podvod. Niektorí predajcovia môžu kúpiť už opravené vozidlo bez toho, aby poznali jeho históriu, a ponúknuť ho zákazníkom bez toho, aby im povedali, že bolo zaplavené.

Prečo sú zaplavené autá rizikom?

V prípade novších vozidiel sú následky zaplavenia vážnejšie. „Najnáchylnejšie sú elektrické a emisné systémy. Ak sa bahnitá voda alebo blato dostane do katalyzátorov alebo filtrov sadzí umiestnených vo výfukovom potrubí alebo do palivových nádrží, často nie je možné tieto miesta dostatočne vyčistiť, aby postihnuté systémy naďalej spoľahlivo fungovali,“ vysvetľuje Martin Pajer zo spoločnosti Cebia.

Počas povodne sa voda a blato dostanú do všetkých zákutí karosérie, káblových zväzkov a riadiacich jednotiek. Napriek všetkému úsiliu o vyčistenie a vysušenie vozidla zvyčajne nie je v ľudských silách uviesť vozidlo do rovnakého stavu ako pred povodňou. Autá po záplavách môžu mať veľké problémy nielen s elektroinštaláciou, ale aj s koróziou karosérie alebo môžu mať zníženú životnosť filtra pevných častíc a katalyzátora. Nehovoriac o tom, že špinavá voda zvyčajne zaplaví aj celý interiér.

Závady súvisiace so záplavami sa môžu začať prejavovať mesiace po vyčistení a uvedení vozidla do prevádzky, pričom práve tento typ poškodenia je zradný. Budúci majiteľ potom môže očakávať poruchy elektroniky, predčasné opotrebovanie motora a podvozku alebo nadmernú koróziu. Pri kúpe ojazdeného vozidla sa oplatí byť mimoriadne opatrný, najmä v nasledujúcich týždňoch a mesiacoch.

Čo môže naznačovať zaplavenie?

Aj keď je pre kupujúceho ťažké a často nemožné zistiť predchádzajúce zaplavenie, pri prehliadke vozidla by mal predsa len hľadať stopy po bahne v interiéri, najmä pod čalúnením a na koberčekoch. Varovaním môže byť aj zatuchnutý zápach v interiéri alebo snaha zamaskovať ho vôňou auta. Práve sedadlá, ktoré nasiakli kalnou vodou, môžu šíriť zápach. Preto sa v týchto prípadoch často nahrádzajú inými, napríklad zo šrotoviska. Oplatí sa tiež skontrolovať, či nie sú držiaky sedadiel zoxidované alebo zhrdzavené. Samozrejme, je nevyhnutné skontrolovať funkčnosť elektrických častí a kupujúci by si mali všímať aj prípadný nepravidelný chod motora.

Najlepšie je obrátiť sa na odborníkov, ktorí vozidlo pred kúpou skontrolujú. Zaplavenie môže zistiť aj spoločnosť Cebia prostredníctvom svojho online systému dostupného 24 hodín denne 7 dní v týždni na stránke sk.cebia.com, ktorý slúži na kontrolu histórie ojazdených vozidiel a obsahuje informácie o poškodení, jeho rozsahu a finančný odhad vzniknutej škody. Jeho súčasťou je aj upozornenie na zaplavené vozidlo v prípade poistnej udalosti (príklady v priloženej tlačovej správe). K dispozícii môžu byť aj fotografie vozidla po poistnej udalosti. Okrem toho je vďaka Cebii možné zistiť, či má vozidlo stočený tachometer, pre ktorú krajinu bolo vyrobené, aký je skutočný rok výroby, či je evidované ako kradnuté alebo zaťažené lízingom či spotrebným úverom, aká je jeho aktuálna trhová cena, či, ako a za koľko bolo v minulosti inzerované a množstvo ďalších užitočných informácií.

Viac informácií nájdete v priloženej tlačovej správe.