Diferenciál - Na čo slúži a ako funguje?

Bez diferenciálu by autá nezatáčali

Diferenciál je mechanické zariadenie, ktoré sa nachádza takmer v každom aute so spaľovacím motorom a to vždy na hnanej náprave. Pri autách s predným náhonom je teda na prednej náprave, pri zadnom náhone na náprave zadnej a autá s pohonom všetkých štyroch kolies majú diferenciály na oboch nápravách (všetko o pohone 4x4 nájdete v samostatnom článku).

Základnou funkciou diferenciálu je umožniť otáčanie kolies rovnakej nápravy rôznou rýchlosťou. To je potrebné najčastejšie pri zatáčaní, kedy sa vnútorné koleso otáča pomalšie ako to vonkajšie. Ak by sme v aute diferenciál nemali (a kolesá by boli spojené na pevno), vnútorné koleso by sa v každej zákrute pretáčalo a jazda by bola nebezpečná.

Otvorený diferenciál

V bežných automobiloch sa väčšinou používa základný tzv. otvorený diferenciál. Ide o najjednoduchšie konštrukčné riešenie, ktoré však plne dostačuje na bežnú jazdu. Pokiaľ sa ale jedno z kolies začne nadmerne preklzovať, sila motora prestáva prúdiť k druhému kolesu. Vo výsledku sa potom jedno kolo môže voľne pretáčať a to druhé s dobrou adhéziou sa neotáča vôbec. Túto nevýhodu počiťuje každú zimu mnoho vodičov, keď sa nemôžu s jedným bicyklom na snehu pohnúť z miesta.

Funkciu otvoreného diferenciálu pekne vysvetľuje toto video (v angličtine):

Uzávierka diferenciálu

Vyššie uvedená nevýhoda je v terénnych vozidlách riešená tzv. uzávierkou diferenciálu. Tá umožňuje mechanické pevné spojenie oboch kolies s hriadeľom - teda presný opak funkcie diferenciálu. Poháňané kolesá sa potom točia rovnakou rýchlosťou bez ohľadu na ich adhéziu.

Uzávierkou sú dnes vybavené výhradne autá určené do ťažkého terénu (Toyota Hilux, Land Rover Defender a ďalšie), pričom diferenciál je možné uzamknúť iba na klzkých povrchoch. Jazda s uzavretým diferenciálom na ceste je veľmi nebezpečná a môže viezť k zničeniu diferenciálu či poloosí vozidla.

Pri mnohých moderných automobiloch (predovšetkým SUV) sa možno stretnúť s tzv. elektronickou uzávierkou diferenciálu. Mechanickú uzávierku v tomto prípade supluje elektronika vozidla, ktorá dokáže preklzujúce koleso pribrzdiť a tým preniesť silu motora na bicykel s väčšou adhéziou. Nie je to však plnohodnotná náhrada mechanickej uzávierky a nehodí sa na dlhodobé používanie v ťažkom teréne.

Samosvorný diferenciál

Samosvorný diferenciál alebo presnejšie diferenciál s obmedzeným preklzom obmedzuje nadmerný rozdiel medzi otáčkami jednotlivých kolies. Pri znížení adhézie jedného z kolies prenáša diferenciál viac sily na druhé kolo s vyššou adhéziou. Toho je docielené buď trecou spojkou alebo rozšírenejším šnekovým súkolesím (torsen).

Tento typ diferenciálu sa hojne používa v športových autách pre lepšie chovanie v zákrutách. Pri rýchlom prejazde zákrutou sa totiž vnútorné koleso nadľahčuje a stráca tak svoju adhéziu – v prípade otvoreného diferenciálu sa začne nadmerne pretáčať na úkor vonkajšieho kolesa s dobrou adhéziou a vozidlo stráca rýchlosť (alebo stopu). Samosvor tomuto javu zabraňuje a tým zrýchľuje prejazd zákrutou.

Zvárosvor

Obľúbená tuning úprava začínajúcich drifterov je tzv. svárosvor. Jedná sa o nevratne upravený (zničený) otvorený diferenciál, do ktorého je zváračkou navarená kovová doštička napevno spájajúca celé súkolie. Tým sa z diferenciálu stáva v podstate uzavretý diferenciál bez možnosti odomknutia. Zadokolky vybavené týmto vynálezom potom jazdia bokom doslova v každej zákrute.

Kupujete ojazdené vozidlo? Overte si jeho históriu!

Kontrolu histórie akéhokoľvek vozidla vykonáte jednoducho v najväčšej databáze záznamov ojazdených vozidiel v Európe na webe Cebia.com. Stačí zadať VIN kód vozidla a ihneď môžete overiť množstvo informácií:

• Kontrolu poškodenia (v 32 krajinách vrátane Nemecka, USA, Taliansko apod.)
• Kontrolu najazdených kilometrov
• Overenie pravosti VIN
• Kontrolu odcudzenia
• Servisnú históriu
• Historické fotky a inzerciu vozidla
• Ocenenie vozidla
• + oveľa viac

Overiť vozidlo:

Tip: Chcete získať zľavu 10 % na overenie vozidla? Stačí sa prihlásiť na odber noviniek a my vám zľavu obratom pošleme na váš e-mail -> Prihlásiť odber.

Máte otázku k tomuto článku? Napíšte nám na [email protected] a radi vám poradíme.

Česká verze článku: Diferenciál - k čemu slouží a jak funguje?