Katalyzátor - Ako funguje a kedy ho meniť?

Picture

Katalyzátor výfukových plynov je zariadenie znižujúce emisie spaľovacích motorov, ktoré vznikajú pri spaľovaní benzínu alebo nafty.

Za pomoci chemických reakcií sú nebezpečné látky menené na vodu, oxid uhličitý, dusík a ďalšie menej škodlivé zlúčeniny.

Ako katalyzátor funguje

Katalyzátor je súčasťou výfukového systému, nachádza sa čo najbližšie k motoru, pretože pre svoju fungkciu potrebuje teplotu minimálne 300° C. Moderné autá sú vybavené ešte tzv. predkatalyzátorom umiestneným priamo za výfukovými zvodmi, ktorý sa rýchlejšie ohrieva a čistí plyny v situáciách, keď nie je hlavný katalyzátor dostatočne ohriaty.

V katalyzátore sú keramické plásty potiahnuté vzácnymi kovmi, ktoré reagujú s výfukovými plynmi a chemickými procesmi ich rozkladajú na menej škodlivé látky.

Tesne za katalyzátorom sa nachádza lambda sonda. Toto elektronické čidlo odosiela informácie o zložení spalín riadiacej jednotke, ktorá podľa nich upravuje zmes paliva a vzduchu. Tým jednotka zvyšuje efektivitu spaľovania a predchádza poškodeniu motora aj katalyzátora.

Životnosť katalyzátora

Životnosť katalyzátora u nového vozidla sa odhaduje minimálne na 128 000 km. Závisí však aj od štýlu používania automobilu - časté studené štarty a krátke trasy, kedy sa katalyzátor dostatočne neohrieva, môžu jeho životnosť znížiť.

Cena katalyzátorov sa odvíja od veľkosti a výkonu motora. Pri malých benzínových motoroch stojí zhruba od 90 do 500 EUR, pri veľkých motoroch potom môžu stáť niekoľko tisíc euro.

Ako spoznať chybný katalyzátor

Medzi príznaky zlého katalyzátora patria:

  • Zápach výfukových plynov pripomínajúci pokazené vajcia
  • Problémy pri štartovaní vozidla
  • Znížený výkon vozidla

Znížený výkon môže mať na svedomí aj chybná lambda sonda, v tej chvíli totiž riadiaca jednotka nemá informácie o spalinách a môže motor prepnúť do tzv. núdzového režimu.

Auto neroztláčajte!

Štartovanie pri roztláčaní je užitočná zručnosť, ktorú je možné vyriešiť mnoho problémov. Pri autách s katalyzátorom na to však musíte zabudnúť - mohli by ste ho nenávratne poškodiť. Pri roztláčaní sa do katalyzátora môže dostať nespálené palivo, ktoré v ňom po naštartovaní začne horieť a tým ho zničí.

Rovnaký efekt môže mať aj dlhé štartovanie, keď motor nechce naskočiť.

Pozor na ojazdené autá so stočeným tachometrom

Stav katalyzátora sa rovnako ako pri väčšine ďalších dielov odvíja od staroby a najazdených kilometrov vozidla. Preto je pri nákupe ojazdených áut dôležité vždy overiť, že s tachometrom nikto nemanipuloval. Podľa stavu sedačiek či volantu je možné stočenie odhaliť len ťažko, istotou však je overenie histórie vozidla.

Tú je možné jednoducho overiť on-line na webe Cebia.com, kde okrem overenie najazdených KM môžete skontrolovať predchádzajúce poškodenie auta, servisnú históriu a mnoho ďalšieho.

Overiť vozidlo:

Tip: Chcete získať zľavu 10 % na overenie vozidla? Stačí sa prihlásiť na odber noviniek a my vám zľavu obratom pošleme na váš e-mail -> Prihlásiť odber.

ATR Banner SK

Máte otázku k tomuto článku? Napíšte nám na [email protected] a radi vám poradíme.

Česká verze článku: Katalyzátor - Jak funguje a kdy ho měnit?