
Katalyzátor výfukových plynov je zariadenie znižujúce emisie spaľovacích motorov, ktoré vznikajú pri spaľovaní benzínu alebo nafty.
Za pomoci chemických reakcií sú nebezpečné látky menené na vodu, oxid uhličitý, dusík a ďalšie menej škodlivé zlúčeniny.
Katalyzátor je súčasťou výfukového systému, nachádza sa čo najbližšie k motoru, pretože pre svoju fungkciu potrebuje teplotu minimálne 300° C. Moderné autá sú vybavené ešte tzv. predkatalyzátorom umiestneným priamo za výfukovými zvodmi, ktorý sa rýchlejšie ohrieva a čistí plyny v situáciách, keď nie je hlavný katalyzátor dostatočne ohriaty.
V katalyzátore sú keramické plásty potiahnuté vzácnymi kovmi, ktoré reagujú s výfukovými plynmi a chemickými procesmi ich rozkladajú na menej škodlivé látky.
Tesne za katalyzátorom sa nachádza lambda sonda. Toto elektronické čidlo odosiela informácie o zložení spalín riadiacej jednotke, ktorá podľa nich upravuje zmes paliva a vzduchu. Tým jednotka zvyšuje efektivitu spaľovania a predchádza poškodeniu motora aj katalyzátora.
Životnosť katalyzátora u nového vozidla sa odhaduje minimálne na 128 000 km. Závisí však aj od štýlu používania automobilu - časté studené štarty a krátke trasy, kedy sa katalyzátor dostatočne neohrieva, môžu jeho životnosť znížiť.
Cena katalyzátorov sa odvíja od veľkosti a výkonu motora. Pri malých benzínových motoroch stojí zhruba od 90 do 500 EUR, pri veľkých motoroch potom môžu stáť niekoľko tisíc euro.
Medzi príznaky zlého katalyzátora patria:
Znížený výkon môže mať na svedomí aj chybná lambda sonda, v tej chvíli totiž riadiaca jednotka nemá informácie o spalinách a môže motor prepnúť do tzv. núdzového režimu.
Štartovanie pri roztláčaní je užitočná zručnosť, ktorú je možné vyriešiť mnoho problémov. Pri autách s katalyzátorom na to však musíte zabudnúť - mohli by ste ho nenávratne poškodiť. Pri roztláčaní sa do katalyzátora môže dostať nespálené palivo, ktoré v ňom po naštartovaní začne horieť a tým ho zničí.
Rovnaký efekt môže mať aj dlhé štartovanie, keď motor nechce naskočiť.
Stav katalyzátora sa rovnako ako pri väčšine ďalších dielov odvíja od staroby a najazdených kilometrov vozidla. Preto je pri nákupe ojazdených áut dôležité vždy overiť, že s tachometrom nikto nemanipuloval. Podľa stavu sedačiek či volantu je možné stočenie odhaliť len ťažko, istotou však je overenie histórie vozidla.
Tú je možné jednoducho overiť on-line na webe Cebia.com, kde okrem overenie najazdených KM môžete skontrolovať predchádzajúce poškodenie auta, servisnú históriu a mnoho ďalšieho.
Tip: Chcete získať zľavu 10 % na overenie vozidla? Stačí sa prihlásiť na odber noviniek a my vám zľavu obratom pošleme na váš e-mail -> Prihlásiť odber.
Máte otázku k tomuto článku? Napíšte nám na [email protected] a radi vám poradíme.
Česká verze článku: Katalyzátor - Jak funguje a kdy ho měnit?