
Kontrolky v aute sú základný spôsob, ako vozidlo informuje vodiča o svojom stave či závadách. Čo ktoré značia a prečo majú rôzne farby?
Kontrolky v aute sú základný spôsob, ako automobil informuje vodiča o svojom stave, potrebách či závadách. Je teda veľmi dôležité poznať aspoň tie najdôležitejšie a mať v aute po ruke manuál na obsluhu, kde sú všetky detailne vysvetlené pre konkrétny model.
Kontrolky v aute môžu mať tri farby. Pre jednoduchosť sú zvolené farby semaforu, kedy červená značí "Stop!", oranžová "Pozor" a zelená "Choďte".
Červená kontrolka značí buď vážnu závadu alebo inú prekážku znemožňujúcu jazdu (typicky zatiahnutá ručná brzda). Pokiaľ červená kontrolka svieti, nemali by ste pokračovať v jazde než závadu odstránite.
Oranžová (prípadne žltá) kontrolka značí varovanie, že s vozidlom nemusí byť niečo v poriadku, ale je možné pokračovať v jazde. Nemusí však vždy znamenať závadu - indikuje napr. aktiváciu systému ABS pri prudšom brzdení.
Zelená kontrolka má čisto informačný charakter a väčšinou značí aktiváciu niektorej z funkcií automobilu. Najčastejšie treba zapnuté svetlá alebo aktiváciu systému STOP - START.
Červená kontrolka bŕzd znamená vážnu závadu brzdového systému brániacu v ďalšej jazde. Najčastejšie sa jedná o nedostatok brzdovej kvapaliny. Rovnaká kontrolka obsahujúca miesto výkričníka písmeno "P" potom znamená zatiahnutú ručnú brzdu.
Oranžová kontrolka bŕzd bez textu značí opotrebenie brzdových doštičiek. Senzor umiestnený v doštičkách zachytil zníženie ich hrúbky. Môžete pokračovať v jazde, ale v dohľadnej dobe by ste mali navštíviť autoservis a doštičky vymeniť.
Oranžová kontrolka s textom "ABS" znamená poruchu ABS (systém brániaci zablokovaniu kolies pri prudkom brzdení). Ďalšia jazda je možná, ale čo najskôr navštívte autoservis a nechajte brzdy skontrolovať. Prebliknutie kontrolky pri prudkom brzdení neznačí závadu, ale iba aktiváciu systému.
Červená kontrolka chladiacej kvapaliny indikuje prehriatie motora. Auto čo najskôr zastavte a vypnite motor. Príčinou je najčastejšie nedostatok chladiacej kvapaliny. Tú môžete po dôkladnom vychladnutí motora (horúca chladiaca kvapalina vás môže vážne popáliť!) skontrolovať a prípadne doliať. Pokiaľ kontrolka svieti aj pri správnej hladine kvapaliny, tak musíte s vozidlom čo najskôr do autoservisu.
Červená kontrolka autobatérie znamená nefunkčné dobíjanie - najčastejšie kvôli rozbitému alternátoru. Vozidlo si v tej chvíli nedokáže vyrábať elektrický prúd a je napájaný iba z batérie. Pokiaľ kontrolka svieti samostatne je možné s autom dôjsť do najbližšieho autoservisu (musíte dúfať, že to baterka zvládne). Pokiaľ však svieti zároveň aj červená kontrolka chladiacej kvapaliny alebo oleja, tak s vozidlom nikam nejazdite!
Červená kontrolka oleja značí nedostatočný tlak motorového oleja pre bezpečný beh motora. S vozidlom čo najrýchlejšie zastavte a vypnite motor, ďalšou jazdou by ste mohli motor nenávratne poškodiť. Po zastavení chvíľu počkajte, zmerajte hladinu oleja a prípadne dolejte na maximum. Pokiaľ kontrolka svieti aj so správnou hladinou oleja, najskôr zlyhalo olejové čerpadlo či olej z motora uniká. V takom prípade je vozidlo nutné odtiahnuť do autoservisu.
Oranžová kontrolka oleja znamená nízku hladinu motorového oleja. Môžete pokračovať v jazde, ale čo najskôr skontrolujte hladinu oleja a prípadne ho dolejte. Pri výbere motorového oleja dodržujte špecifikáciu oleja odporúčanú výrobcom vozidla.
Oranžová kontrolka motora znamená nesprávne spaľovanie paliva. Príčin môže byť celý rad - od chybnej lambda sondy až po vstrekovače či EGR ventil. Niekedy môže kontrolku sprevádzať aj prepnutie motora do núdzového režimu. Môžete pokračovať v jazde, ale čo najskôr navštívte autoservis, kde závadu odhalí.
Oranžová kontrolka žhavenie svietiaca alebo blikajúca pri jazde znamená poruchu žeravenia naftového motora. Môžete pokračovať v jazde, ale pretože môže kontrolka znamenať celý rad problémov je dobré čo najskôr navštíviť autoservis.
Oranžová kontrolka DPF znamená zanesenie filtra pevných častíc sadzami. Pokiaľ jazdíte iba krátke trasy, tak je dobré vziať auto na dlhší výlet po okreske či diaľnici, kde sa môže filter jazdou vypáliť. Pokiaľ ani dlhšia jazda vo vyššej rýchlosti nepomôže, je zrejme filtr zanesený natoľko, že je potrebná jeho výmena alebo dôkladné vyčistenie v autoservise.
Oranžová kontrolka ESP označuje poruchu elektronického stabilizačného systému. Môžete pokračovať v jazde, ale mali by ste vozidlo nechať prezrieť v autoservise. Samotné prebliknutie pri prudšom zatočení alebo zatočení na snehu potom neznačí závadu, ale len upozorňuje na zásah systému proti hroziacemu šmyku.
Oranžová kontrolka tlaku v pneumatikách znamená buď závadu niektorého z senzorov alebo pokles tlaku v jednej z pneumatík. Čo najskôr zastavte a skontrolujte tlaky pneumatík. Ak sú v poriadku môže sa jednať o chybný senzor alebo obyčajnú chybu systému. Ak sa rozsvieti kontrolka aj po opätovnom štarte motora, potom bude najskôr na vine práve senzor.
Chystáte sa kúpiť ojazdené auto? Nezabudnite, že mnoho z nich môže mať za sebou menšie alebo väčšie poškodenie, niektoré majú stočený tachometer a niektoré môžu byť dokonca evidované ako odcudzené.
Preto je dôležité si vždy overiť históriu automobilu, ktorý sa chystáte kúpiť. Našťastie to možno urobiť jednoducho online na webe Cebia.com, čo je najväčšia databáza záznamov ojazdených vozidiel v Európe. Na Cebia.com je možné skontrolovať tieto údaje (rozsah informácií sa pre každé vozidlo líši):
Tip: Chcete získať zľavu 10 % na prvé overenie vozidla? Stačí sa prihlásiť na odber noviniek a my vám zľavu obratom pošleme na váš e-mail -> Prihlásiť odber.
Máte otázku k tomuto článku? Napíšte nám na [email protected] a radi vám poradíme.
Česká verze článku: Kontrolky v autě - Co která z nich znamená?
Nemecká verzia článku: Warnleuchten im Auto
Anglická verzia článku: Warning lights in car
Rumunská verzia článku: Martori de bord