EGR ventil - Na čo slúži a prečo často zlyháva?

Na čo slúži ventil EGR

EGR je skratka pre recirkuláciu výfukových plynov. EGR ventil sa najprv objavil v dieselových motoroch, ale v posledných rokoch sa vo veľkej miere používa aj v benzínových motoroch. Cieľ tejto zložky je jediný - znížiť emisie. 

Ventil EGR konkrétne znižuje emisie toxických oxidov dusíka, ktoré vznikajú pri zmiešaní paliva s prebytkom vzduchu počas chudobného spaľovania. Je to typické pre dieselové motory, ale aj pre niektoré benzínové motory pri jazde ustálenou rýchlosťou s nízkym zaťažením motora. 

Ako ventil funguje

EGR ventil je komponent, ktorý spája výfukové potrubie a sanie motora. Jednoducho povedané, vracia časť výfukových plynov do sania, kde sa zmiešajú so zmesou paliva a vzduchu. Prítomnosť výfukových plynov vo valci má za následok zníženie maximálnej teploty spaľovania, čím sa znižuje množstvo oxidu dusíka. 

Celý proces je však veľmi citlivý na presné dávkovanie výfukových plynov - v prípade nadmerného podielu výfukových plynov dochádza k nedokonalému spaľovaniu, zvýšeným emisiám uhľovodíkov, spotrebe paliva a hrubému chodu motora. Preto je EGR ventil riadený elektronikou motora, ktorá reguluje otvorenie ventilu, a tým aj množstvo výfukových plynov. 

EGR ventil sa otvára až po zahriatí motora a pri nízkom a strednom zaťažení. Pri plnom zaťažení motora zostáva ventil zatvorený.

Prečo ventil EGR spôsobuje problémy

Problémom nie je samotný ventil, ale výfukové plyny obsahujúce karbón - sadze, ktoré vznikajú pri spaľovaní. Ten sa pomaly, ale isto hromadí v samotnom EGR ventile, ako aj v sacích a nasávacích ventiloch.

Po určitom období usadzovania karbónu sa EGR ventil úplne znehybní. Ak sa to stane v zatvorenej polohe, motor sa zvyčajne dá naštartovať a vy ako vodič si nič nevšimnete. Motor má len vyššie emisie. Mnohí motoristi zámerne zaslepujú EGR ventil - predchádza to nákladným opravám, ale môže to spôsobiť problémy pri meraní emisií, pretože vozidlo vypúšťa nadmerné emisie. 

Väčší problém nastáva, keď sa ventil zasekne v otvorenej polohe. Motor pravdepodobne ani nenaštartujete, a ak áno, z výfuku sa bude valiť biely dym a motor sa po chvíli vypne. 

Jediným riešením je navštíviť servisné stredisko, kde vám EGR ventil buď vyčistia (ak je to ešte možné), alebo ho vymenia za nový. Pri tejto príležitosti je dobré skontrolovať a vyčistiť sacie a nasávacie ventily, kde sa tiež rád usadzuje karbón. 

Príznaky chybného EGR ventilu

Porucha EGR ventilu sa môže prejaviť viacerými spôsobmi: 

• Rozsvieti sa kontrolka motora
• Prepnutie motora do núdzového režimu
• Ťažké alebo nemožné štartovanie za studena
• Strata výkonu počas zrýchľovania
• Nerovnomerný chod motora

Vnútorný EGR

V niektorých motoroch sa výfukové plyny recirkulujú priamo v motore (t. j. bez prítomnosti EGR ventilu). Pomocou variabilného časovania ventilov je možné predĺžiť otvorenie výfukových ventilov alebo naopak urýchliť otvorenie sacích ventilov, čím sa časť výfukových plynov nasaje späť do valca bez potreby priameho prepojenia medzi výfukovými a sacími plynmi prostredníctvom EGR ventilu. 

Toto elegantné riešenie však nie je dostatočne účinné, preto sa väčšina moderných motorov spolieha na EGR ventil. 

Moderné autá sú na tom lepšie

Výrobcovia automobilov sa neustále snažia zlepšiť životnosť EGR ventilu. Napríklad odstránením významného percenta uhlíkových častíc z výfukových plynov za filtrom pevných častíc (DPF). Okrem toho je ventil EGR v motoroch s technológiou AdBlue oveľa menej zaťažovaný, pretože znečisťujúce látky sa ničia v katalyzátore vstrekovaním technickej močoviny. 

Ucpaný EGR ventil je stále naliehavým problémom, najmä v starých dieselových vozidlách, kde je zároveň najčastejším problémom.

Životnosť EGR ventilu

Životnosť EGR ventilu závisí od typu motora a spôsobu používania a nedá sa jednoducho určiť. Vo všeobecnosti však platí, že čím viac kilometrov vozidlo najazdí, tým je pravdepodobnejšie, že sa ventil upchá.

Preto je napríklad pri výbere ojazdeného vozidla dôležité dôkladne a včas overiť, či nebolo manipulované s tachometrom a či udávaný počet najazdených kilometrov zodpovedá skutočnosti. Najspoľahlivejším spôsobom, ako to urobiť, je overiť históriu vozidla na stránke Cebia.com.

Kontrolu histórie akéhokoľvek vozidla vykonáte jednoducho v najväčšej databáze záznamov ojazdených vozidiel v Európe na webe Cebia.com. Stačí zadať VIN kód vozidla a ihneď môžete overiť množstvo informácií:

• Kontrolu poškodenia (v 32 krajinách vrátane Nemecka, USA, Taliansko apod.)
• Kontrolu najazdených kilometrov
• Overenie pravosti VIN
• Kontrolu odcudzenia
• Servisnú históriu
• Historické fotky a inzerciu vozidla
• Ocenenie vozidla
• + oveľa viac

Overte si vozidlo:

Tip: Chcete získať zľavu 10 % na overenie vozidla? Stačí sa prihlásiť na odber noviniek a my vám zľavu obratom pošleme na váš e-mail -> Prihlásiť odber.

Máte otázku k tomuto článku? Napíšte nám na [email protected] a radi vám poradíme.

EN verzia: EGR valve - What is it and can you drive without it?
DE verzia: EGR-Ventil – Was ist das und warum macht es Probleme?
CZ verzia: EGR ventil - K čemu slouží a proč často zlobí?
RO verzia: Supapa EGR - Pentru ce este și de ce cauzează probleme?